Blogok
A legújabb Honda RC213V-ből ennek ellenére hiányzott a tapadás és az energia hiánya lesz, viszont egy másik rendszer a kártyáknak csütörtököt jelent, ami engedheti. A költség, mint például a kiváló elülső, valójában egy kisebb, mint egyszerűen kiváló fenékmegelőzés, és előfordulhat, hogy a tapadás viszonylagos hiánya. A Honda egy hasonló csónakba esik, amelynek oldalsó gátja rengeteg fékezést és billenést biztosít, de megfosztja a hátulról a tapadást. A kulcs az lenne, hogy megváltoztassuk a kerékpár egyensúlyát, hogy olyan minősítést kapjunk, amely a hátsó tapadást növeli, ahelyett, hogy túl sokat áldozna az első részből.
Legjobb bukméker bónusz – Moto2 kategória
Sokak számára, akik meg akarták osztani a hibás új hüvelykujját, hatalmas bűnbak-jegyzéket találnak, amelyek megfelelnek minden késztetésnek, egyébként előítéletnek. „Semmilyen körülmények között káros lefagyás volt – és nem volt hiba az oldalán, és nem volt hiba a motor elején” – mondta Rivola mindannyiunknak. "A kerekek a megfelelő hőtől és a megfelelő nyomástól származtak. De a valóságban nincs okunk." Megkérdezett valakit, hogy legyen valami oka? "Nemrég kértem, hogy ismerjem meg az abroncs rövid történetét. Ha vadonatúj, egyébként klasszikus, tájékoztatni fogják."
Brad Binder (Purple Bull KTM Facility Rushing)
Fizetni fogod a pénzed, ezért dönthetsz, ahogy az apa is ismeri. A Massimo Rivola és az Aprilia érdeke, hogy megvédjék hírességüket. Az utolsó dolog, amit szeretnének kezelni, az az, hogy szembeszálljanak a frissen regnáló világbajnokkal, akit a Ducatitól hívtak ki, hogy egyszerűen segítsen neki elérni. Ez talán egy kis kívánságnak hangozhat, mindazonáltal az egyszerű igazság az, hogy Martinnak valójában nem te voltál az egyetlen lovas, aki lezuhanhat. Problémásak voltak a körülmények, egy új biciklin tolt, amit a srác nem teljesen ismert, a legújabb gumiabroncs, amit használt, nem volt tökéletes az új elemekhez, és lehet, hogy Martin nagyon szeretne pontot tenni.
Ez megfelelőnek mondható, miközben a környezeti hő a hűtésnek és a szigetelésnek köszönhetően soha nem megy fel 40°C-nál többet. Az abroncsok érkezésének friss menetrendje valójában világos, bár a Michelin jó szóvivője akkor azt mondta a The fresh Competitionnek, hogy a gumik valójában körülbelül három nappal a legjobb bukméker bónusz teszt előtt érkeztek meg, és a kukákban lévő légkondicionáló berendezés biztosan csak éjszaka működik. A fenti olasz bálvány, Valentino Rossi próbálja ki saját kikapcsolódásának egyik jeles karakterét, egészen visszavonulásukig a rohanásig a 2021-es év végén, amelyben továbbra is az egyik legnagyobb név a MotoGP™-en belül, mivel a Pertamina Enduro VR46 Race People csoport tulajdonosa.
A MotoGP™-n belül egy pilóta maximálisan 37 számot szállíthat Nagydíjonként, így a pénteki Dash-verseny győztese több problémát is kaphat, és a vasárnapi csatában nyerhet, így a vadonatúj győztes pilóta 25 dologgal rendelkezik. A saját MotoGP™ rajtrácsának legújabb idősebb államférfija, Johann Zarco remek hangulatot biztosít az LCR Hondának. Az előtte-egyenes Moto2-es világbajnok, Zarco jellemzői a Yamaha, a KTM, a Ducati és ezentúl a Honda birtokában van a függetlenség által megbeszélt munkakörben, és dolgozhat. Közvetlenül azután, hogy győzelem helyett megszerezte a legtöbb dobogós új listát, végül szenzációs győzelmet aratott Ausztráliában 2023-ban, megtisztelve ezzel a legendás hétvégi hátraszaltójával. Az LCR tavalyi legjobb énekeseként Zarco továbbra is kritikus fontosságú a 2025-ös előrelépési erőfeszítéseihez.
Morbidelli agya Quartararo, Marc Marquez és Bagnaia egymásnak ütközik a 2. randevúra
Ma Marc Marquezzel a Ducatinál az új olasz márkanév nagyon nyereséges pilótája korábban szembesült a problémával, nem pusztán a legújabb csúcs visszaszerzése mellett, hanem csapattársával is, aki éppúgy éhezik a nagyszerűségre. Francesco Bagnaia, az új uralkodó MotoGP győztes kifejezte eltökéltségét, hogy segítsen feladni a szezonzárót, akár az árvíz sújtotta Valenciában történik-e. A közelmúltban a helyszínt érintő igazán súlyos árvíz és szívszaggató emberéletek miatt Bagnaia kielégíti a többi versenyzőt a vadonatúj esemény helyszínével kapcsolatos morális aggodalmakkal kapcsolatban. Rossi, aki most csapattulajdonos, ritkasággá vált a paddockból, a tavalyi Jerezt és az olasz eseményeket Mugellóból és Misanóból nézve. Mégsem, a 2025-ös év sokkal gyakrabban tér vissza a kikapcsolódás jelképeihez. Sajnáljuk, hogy egy évvel ezelőtt nem voltunk ott sokkal több eseményen, és nem tértünk vissza az Akadémia versenyzőihez” – mondta Rossi.
Az egyének raktári közösségeket személyesen vették fel, mert minden egyes márkához a költséggazdálkodás, a műszaki fejlesztés és a legkorszerűbb motorok biztosítása, valamint a versenyzés saját részévé válik. Miután megismételjük, hogy pontosan mi tette a nemzeti tornát nagyon különlegessé a 2024-ben, megvédjük a nagy csoportokat, a MotoGP™ sztárkerékpárosait, egy epikus címkék harcát, és ezért a történelmi csatát, valamint a fő MotoGP™ versenyzői átigazolásokat, amelyek a friss bajnokságot tervezték. A 2024-es MotoGP™ közösségek és versenyzők vadonatúj kínálata négy nagyra becsült gyártót foglalt magában, és a vezetési képességek széles skáláját kínálja a rajtrácson 13 ipari bajnokkal. Ez egy másik évszak kiegészítése volt, mivel ez volt a 75. esküvő, amióta a FIM Community Tournament eredetileg 1949-ben tárolták.
Mivel a másik MotoGP-szezon iránya, egyszerű tény az évnek abban az időszakában, amikor bőséges jóslatok vannak arról, hogy pontosan hogyan is fognak kibontakozni – különösen abban az évben, amikor a névsor átalakult. Marc Márquez újonc szezonjában lett a MotoGP-ipar bajnoka, az eredeti pilótaként Kenny Robertsként 1978-ban. Az új futam 2 kiállásáról is híres volt; az utolsó verseny a 990 köbcentis (60.cuatro cu belül) motorokkal, amelyek 2002-ben debütáltak, plusz a múltkori verseny a Honda RC211V-vel, miközben a motorok 800 köbcentiméteres (negyvennyolc,8 cu) teljesítményre fordultak, és a Honda karrierje az új RC212V 2002V.
Augusto Fernandez 12 hónapja keményebb másodévest kapott, így 2025-ben kipróbálhatja a Yamahát. Ez lényegében a friss MotoGP™ csoportok teljes készlete, és a 2024-es éven belüli versenyzők, például az általuk használt motorok, a friss versenyzők rohanó mennyisége, a nemzetiségek és a csoport nemzetiségei, valamint a regény. Ugyanakkor a bajnokságból egy másik csapat „nem gyári” volt, és független csapatoknak nevezték őket. Az ilyen csapatokat általában egy lépéssel távolítják el a gyártótól, és dolgozhat a névben szereplő friss kerékpárok megvásárlásával vagy helyi bérlésével. Bizonyos esetekben még akkor is, ha van raktári szolgáltatásuk – ha mérnökök a létesítményt illetően náluk, vagy akár pontosan ugyanazok a friss alkatrészek, mint az alap fél.
Rossi a Change 14-ből lépett Márquezre, és a pályán kívülre helyezte a titeket. Függetlenül attól, hogy fel tudta-e ültetni a biciklijét, Marquez kénytelen résen lenni, és Ön visszavonulhat a csatából. Számos elem regisztrál, hogy a MotoGP™ kiemelkedjen a közösség kiemelkedő kerékpárversenyén. A Gresini Racing MotoGP™-nek ez egy szezonja volt távol a puszta izgalmaktól, hiszen a hatszori legnagyobb kategóriagyőztes Marc Marquez jelentkezett be a Hondától távolabbi soraiba, így a nővére, Alex közelében lovagolhat. Marc nem hagyna cserben, rendszeresen feláll a dobogóra, és körülbelül három futamon lesz sikeres, ráadásul egy érzelmes első MotoGP™-győzelem a több mint sok nappal a hazai csodálói előtt az Aragói Nagydíjon.
Annak ellenére, hogy jelenléte, miközben a versenyző elhalványult, Rossi folytatta, hogy beléphessen néhány kerék világába, amelyeknek a VR46-os partija van, és ezért csatlakozott a MotoGP-hez 2022-ben, miután több évnyi sikert aratott a Moto3-ban, és lehet, hogy a Moto2-ben. A vadonatúj rutin a stadionban a vadonatúj rutin fogalmáról beszél, amelyet úgy alakítottak ki, hogy a látogatók teljes körben megtekinthessék a legújabb versenyeket a lelátókon. A 65 000 férőhelyes lelátón az egész pálya látható, a rajongók nem hagynák ki a rutin lépéseit. A Valencia MotoGP tulajdonképpen egy konferencia, amely magyarázatként szolgálhat a 2024-es MotoGP-szezonokhoz képest. Ez az érzés a Motoros Nagydíj szezonjának lezárása volt 2002 óta. Több olyan eset is előfordult, amikor címeket nyertek vagy hiányoztak a tudáson belül.
